美国头两个月集装箱进口量暴跌20%

据华尔街见闻,3月9日(周四),加拿大物流公司Descartes Systems Group发布的一份报告显示,美国海运集装箱进口量在今年前两个月下降了20%。   今年1月和2月,以20英尺当量单位计算的入境美国集装箱总量为380万个,较2022年同期的478万个相比明显减少,基本和2019年同期的水平相当。   Descartes表示,来自中国、日本和德国的集装箱吞吐量降幅最大。   市场认为,美国的集装箱进口下降是一个不祥的迹象,因为一些策略师认为经济衰退可能会在今年下半年开始。此外,去年开始的加息才刚刚开始在美国经济中发挥作用,并将在未来几个月强烈抑制经济活动。

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2022/07

俄罗斯考虑通过叶尼塞河将西伯利亚的煤炭出口到亚洲

俄罗斯正考虑通过北极河流运输将西伯利亚的煤炭运往亚洲。   俄罗斯交通运输部提议,从今年夏天开始,利用克拉斯诺亚尔斯克港和莱西比尔斯克港沿内河进行煤炭运输试点。   “内河运输基础设施的准备就绪,以确保沿河流运输走廊(鄂-额尔齐斯河和叶尼塞盆地)通过北海航线水域到东南亚国家的煤炭、木材和粮食产品的出口运输,”该部门发言人说。   煤炭将沿着叶尼塞河运输到杜丁卡海港,通过北海航线的水域重新装载到海上船只上。叶尼塞河是世界上第五长的河流系统,也是流入北冰洋的最大河流。   与此同时,从莱西比尔斯克港口出口的木材货物可以沿着叶尼塞河和通过北海航线的水域运输,莫斯科决心在这个十年开放这条航道,使货物运量大大增加。

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2022/01

中欧旅行预计要到2026年才能达到疫情前的水平

根据欧洲旅游委员会(ETC)和旅游经济学的最新洞察,中国和欧洲之间的旅游继续落后于其他长途市场,预计要到2026年才能完全复苏。   预计到2023年,两大洲之间的旅行将达到疫情前水平的60%至70%,预订量的远期数据显示,“中国游客仍青睐国内旅行”。   相比之下,预计今年从美国到欧洲的旅行人数将超过2019年的80%,2024年才能完全恢复到大流行前的水平。   最近几个月,欧洲和美国之间宣布了大量新航线,包括从盖特威克机场(Gatwick)增加4条北欧大西洋航空公司(Norse Atlantic)的航线,以及捷蓝航空(JetBlue)在纽约肯尼迪机场(JFK)和伦敦希思罗机场(Heathrow)之间增加的日间航线。

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2021/11

信息化将成为中小企业提升自身竞争力的必由之路

本集团认为,在经济全球化的信息时代,信息化将成为中小企业提升自身竞争力的必由之路,而电子商务将成为企业实现信息化的关键路径。因此,本集团将持续专注于推动中国中小企业的电子商务与信息化进程,不断创新,不断推出更多更好的服务,打造智能型的中国企业,成就智慧企业家!

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2021/11

以SPS为核心构筑适合中国IT服务运营的标准和规范

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2021/11

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